China nieuws
Zakelijk en cultureel nieuws uit ChinaGoederentrein van en naar China
‘één gordel, één weg’
In 2013 kondigde president Xi Jinping een nieuw handelsproject aan onder de naam ‘één gordel, één weg’. Het idee is om de oude zijderoutes nieuw leven in te blazen. De kamelen zijn vervangen door trainen en de zijde door elektronica.
Lengte van de spoorweg:11.000 kilometer
De route: Van Chongqing (West-China) naar Europa. De trein gaat door Kazachstan, Rusland, Wit-Rusland, Polen, Duitsland, etc.
Naam van de spoorlijn:De Chongqing-Xinjiang-Europa spoorlijn, ook wel YuXinOu genoemd.
Achtergrond van de nieuwe zijderoute
Steeds vaker verplaatsen internationale bedrijven hun productie van de oostkust van China naar het binnenland. Bovendien wil de Chinese overheid de ontwikkeling van West-China stimuleren.
Containeroverslag in Khorgos (in Eurazië)
Omdat het Chinese spoor en het Kazachse spoor niet op elkaar aansluiten is er een terminal gebouwd in Khorgos. Sinds de tweede helft van 2016 komen hier dagelijks containertreinen met Chinese goederen binnen. De containers worden in deze terminal overgeslagen op Kazachse treinen.
Cases
Case: HP
Het Amerikaanse computerbedrijf HP verhuisde acht jaar geleden naar Chongqing (West-China). Per schip duur de reis van Chongqing via Rotterdam naar het HP distributiecentrum in Duitsland ruim 35 dagen. Via het spoor maar 17 dagen.
Case: China – Engeland
De afstand per trein is ruim 12.000 kilometer. De reistijd per trein is iets meer dan drie weken (50% van de tijd die een schip nodig heeft).
Perspectief
-Treinen kunnen veel minder containers vervoeren dan schepen
-Vrachtvolumes per spoor zijn hoogstens een promille van wat per schip vervoerd wordt tussen Azië en Europa (bron: Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling)
Voordeel van schepen
-Containerschepen concurreren op prijs.
-Containerschepen vervoeren goederen die niet tijd-sensitief zijn.
Voordeel van het spoor
-Snelheid: dus voor kleding, machine onderdelen
Enkele ontwikkelingen
2015
De eerste trein komt vanuit China aan in Rotterdam.
Januari 2017
De eerste directe trein vanuit China komt in Oost-Engeland aan.
April 2017
De eerste directe goederentrein vertrekt (16 april) vanuit het Verenigd Koninkrijk naar China. De goederen die vervoert worden zijn vooral: frisdranken, vitamines, medicijnen en babyproducten vervoeren.
Bronnen
NU.nl, “Eerste directe goederentrein vanuit Verenigd Koninkrijk naar China”, 10-04-2017
NOS.nl, “China dendert over de nieuwe zijderoute Europa binnen”, 20-08-2016
Het vertaalbureau met verstand van zakendoen in China
- ✓ 100% focus op Chinese taal
- ✓ Professionele native speakers
- ✓ Gedegen zakelijke ervaring in China
- ✓ Persoonlijke aandacht